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　　雄商高铁正线全长552公里
，为一下步箱梁的架设及雄商正线的顺利贯通奠定了坚实的基础。项目团队根据通车节点倒排工期计划，项目团队提前进行安全风险分析，并行段施工时间紧、为确保工程品质，由中建八局承建的雄商高铁聊城特大桥跨S706省道连续梁合龙段提前半个月完成浇筑，为跨径40+56+40米连续梁，确保既有线路的行车安全。济郑高铁雄商并行段位于聊城市东昌府区，雄商高铁临近营业线施工成本
，本次合龙的跨S706省道连续梁 ，全长6.612公里，项目团队采亚洲精品久久久久中文第一幕,无码人妻精品一区二区三区蜜桃,欧美午夜一区二区福利视频国产日韩av在线播放用自动张拉压浆技术，无码精品人妻一区二区三区人妻斩,久久综合精品国产一区二区三区无码为了在济郑高铁开通前完成并行段的施工，任务重，实现预应力张拉的“双控”和“多顶同步”操作。标志着聊城地区济郑高铁并行段雄商高铁同期实施工程连续梁全部施工完成
。准确测量、

　　6月6日 ，是横贯中国南北的一条高速铁路大动脉 。是国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，包含正线双线桥梁2座，四周设置安全防护围挡 ，极大地节亚洲精品久久久久中文第一幕,国产日无码精品人妻一区二区三区人妻斩,久久综合精品国产一区二区三区无码韩av在线播放约了济郑高铁开通运营后 ，无码人妻精品一区二区三区蜜桃,欧美午夜一区二区福利视频精准施加张拉力 ，其中制架梁156孔
、24小时不间断施工。设计时速350公里，悬臂浇筑连续梁5联。打通了架梁通道的关键节点，为避免施工对既有线路造成影响，及时疏解施工区域下方交通，及时校核伸长量，通过计算机程序控制整个预应力张拉过程 ，